Motorsport- Turbolader von STK Turbo Technik

Sonderanfertigungen, Ballbearing und Co...

STK Turbo Technik blickt auf eine langjährige Erfahrung im Bereich von Motorsport- Turboladern zurück. Mit diesem Know-how ist die STK heute in der Lage, komplexe Turboladersysteme zu entwickeln, die den meisten Kundenwünschen entsprechen.

STK- Motorsport- Turbos werden neben dem gesamten Motorsport- Einsatz auch zur Nachrüstung von Fahrzeugen und für die Leistungssteigerung von vorhandenen Turbo-Fahrzeugen verwendet.

Warum Motorsport- Turbolader?

Turbolader in getunten Fahrzeugen drehen in der Regel mit einer höheren Drehzahl. Aber was heißt das?
Ein "normaler" GT 15 Turbolader dreht im Normalbetrieb mit max. ~170.000 rpm. Wird nun der Motor getunt und der Ladedruck erhöht, steigt die Drehzahl des Turboladers extrem an. 0,2 -0,4 bar mehr Ladedruck reichen aus, um bei diesen Typ 200.000 - 220.000 rpm zu erreichen (überkritischer Drehzahlbereich). Ein solch eingesetzter Turbolader hat keine hohe Lebenserwartung.

Ein gut ausgelegter Motorsportturbolader mit einem hohen Gesamtwirkungsgrad setzt eine gute Abstimmung von Verdichterrad- und Turbinenraddurchmesser voraus. Der Turbinenraddurchmesser ist so abzustimmen, dass die Turbine in einem Betriebsbereich mit höchsten Wirkungsgraden arbeitet. Die Laderdrehzahl ergibt sich aus einer Vorgabe eines Betriebspunktes im Verdichterkennfeld.

Was steckt drin, im Motorsport-Turbolader?

Standardlösungen sind in dieser Anwendung nicht gefragt, hier zählen maßgeschneiderte Lösungen, die in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden erarbeitet werden. Über die Entwicklung hinaus bietet die STK einen umfassenden Service, der beispielsweise die Betreuung während der meist intensiven Fahrproben umfasst.

Umfassendes Lieferprogramm

Unser Motorsport Lieferprogramm bedient mehrere Bereiche.

Sonderanfertigungen
Nachrüstbare Turbolader für nicht serienmäßig aufgeladenen Motoren
Upgrade Turbolader für bereits serienmäßig aufgeladenen Motoren
Zubehör

Besondere Hinweise:

Die hier angebotenen Motorsport-Turbolader dienen ausschließlich der Verwendung im Motorsport.

Der Käufer hat sowohl für den ordnungsgemäßen Einbau, als auch für die korrekte Motoreinstellung zu sorgen. Wir haften nicht für Schäden die durch einen unsachgemäßen Betrieb/ Einbau der von uns gelieferten Waren entstehen. Soweit durch Leistungen vom Verkäufer oder den Einsatz dessen Produkte Veränderungen der Leistungsdaten des jeweiligen Fahrzeuges herbeigeführt werden, erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Das Fahrzeug entspricht infolge solcher Veränderungen nicht mehr der StVZO und kann seinen Versicherungsschutz verlieren. Es besteht für den Kunden nach den gesetzlichen Bestimmungen auch die Verpflichtung, eingetretene Änderungen der Zulassungsstelle und seiner Kfz-Versicherung mitzuteilen und erforderlichenfalls eine technische Fahrzeugabnahme zu veranlassen. Soweit der Kunde das Fahrzeug gleichwohl im öffentlichen Straßenverkehr führt, erfolgt dies auf eigene Gefahr. Der Verkäufer übernimmt ausdrücklich keinerlei Haftung für Schäden des Kunden oder Dritter, die durch Nichtbeachtung dieser Hinweise und der gesetzlichen Bestimmungen entstehen.

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