Turbolader für MAN TGA
Diese Fahrzeugliste enthält eine Übersicht der gängigsten Typen aller MAN TGA Turbolader. Wenn Sie Ihren MAN TGA Turbo reparieren oder gegen einen Neuen Turbo austauschen möchten klicken Sie dazu einfach auf das passende Fahrzeug. Neben diesen Abgasturboladern können Sie noch in unserem Turbolader Katalog nach weiteren Fahrzeugen suchen.
Motor: D2840LF25 Euro 3
Hubraum: 18270
Leistung: 485 KW/660PS
Baujahr: Jun.2004 -
51.09100-7601
Motor: D2840LF25 Euro 3
Hubraum: 18270
Leistung: 485 KW/660PS
Baujahr: Jun.2004 -
51.09100-7602
Motor: D2066LF
Hubraum: 10520
Leistung: 353 KW/481PS
Baujahr: Dez.2005 -
51.09101-7023
Motor: D2876LF03 / D2866LF25
Hubraum: 11970
Leistung: 353 KW/480PS
Baujahr: Jan.2007 -
51.09100-7820
Motor: D2876LF13 Euro 3
Hubraum: 12820
Leistung: 390 KW/530PS
Baujahr: Nov.2006 -
51.09100-7767
Motor: D2866LF25
Hubraum: 11970
Leistung: 228 KW/310PS
Baujahr: Jan.2000 -
51.09101-9024
Motor: D2866LF EURO 5
Hubraum: 11970
Leistung: 250 KW/340PS
Baujahr: Jan.2010 -
51.09101-7024
Motor: D2066LF
Hubraum: 10520
Leistung: 308 KW/419PS
Baujahr: Sep.2004 -
51.09100-7694
Motor: D2876LF
Hubraum: 12820
Leistung: 375 KW/510PS
Baujahr: Feb.2006 -
51.09100-7742
Motor: D2066LF
Hubraum:
Leistung: KW/PS
Baujahr: Jan.2001 - Dez.2012
51.09100-7965
Motor: D2076 DT2676
Hubraum: 12400
Leistung: KW/PS
51.09100-7908
Motor: D2876 LF
Hubraum: 12820
Leistung: 390 KW/530PS
Baujahr: Jun.2005 -
51.09100-7770
Motor: D2866LF25/28
Hubraum: 11970
Leistung: 301 KW/410PS
Baujahr: Jan.2007 -
51.09100-7765
Motor: D2876LF03 / D2866LF25
Hubraum: 11970
Leistung: 338 KW/460PS
Baujahr: Jan.2007 -
51.09100-7768
Motor: D2066LF
Hubraum: 10520
Leistung: 308 KW/419PS
Baujahr: Aug.2003 -
51.09100-7761
Motor: D2866LF25
Hubraum: 11970
Leistung: 228 KW/310PS
Baujahr: Jan.2000 -
51.09100-7538
Wie identifiziere ich meinen MAN TGA Turbolader?
Der sicherste und einfachste Weg ist das Typenschild direkt am Turbolader. Auf diesem befinden sich unverwechselbar alle Daten die Sie benötigen um den MAN TGA Turbo sicher bei uns zu bestellen. Sie sind sich nicht sicher welcher MAN TGA Turbolader in Ihr Fahrzeug passt? Das ist kein Problem. Wir übernehmen gerne die Identifikation des MAN TGA Turboladers für Sie. Bitte senden Sie uns dazu einfach eine Kopie des MAN TGA Kraftfahrzeugscheins oder ein Foto vom Typenschild des Turboladers zu.
Welchen MAN TGA Turbolader kaufen?
Defekte MAN TGA Turbolader - Prüfen / Testen und austauschen
Der MAN TGA Turbo sitzt im Abgasstrom der Auspuffanlage. Die hohe Beanspruchung durch extreme Temperaturen und Rußpartikel führt zu Einschränkungen in der Funktionssicherheit. Insbesondere kommt es häufiger zu Ausfällen der VTG-Verstellung am MAN TGA Turbo. STK Turbo Technik liefert eine so große Auswahl an MAN TGA Turbo's und Zubehör mit vernünftigen Preisen.
Defekte an MAN TGA Turboladern
- Turbo qualmt blau
- Turbo qualmt schwarz
- Leistungsmangel
- Turbo rasselt
- Turbo pfeift
Anzeichen für Störungen am MAN TGA Turbolader
- Die Motorleistung bricht abrupt zusammen
- Unter Belastung kommen pfeifende Geräusche aus dem Motorraum
- Das Fahrzeug qualmt, wenn es morgens gestartet wird
- Das Fahrzeug qualmt stark
- Der Motor hat keine Leistung mehr
- Es ist ein Blasgeräusch zu hören
- Es ist ein Öl-Geruch im Fahrzeugbereich festzustellen
- Unter gewissen Betriebszuständen rasselnde Geräusche vom Turbolader
Störungen an MAN TGA Turboladern
- Verschleiß oder Verschmutzung der VTG Verstellung
- Überdrehschaden infolge defekter Ladedruckschläuche oder Ladeluftkühler
- Es wurden Fremdkörper vom Verdichterrad angesaugt
- Ein Fremdkörper hat das Turbinenrad beschädigt
- Die Lagerung des Laders ist verschlissen
- Die Abdichtung des Turboladers ist defekt
- Die Wastegate Regelung ist defekt
- Die VTG Steuerung ist defekt
- Der Ladedrucksteller ist ausgefallen
Diagnose am MAN TGA Turbolader
Die Diagnose von Fehlern an Turboladern ist aufwendig. Mit ein paar Tricks können Sie die meisten Tests jedoch selber durchführen.
- Der aufwendigste aber auch wichtigste Test ist das Abdrücken des gesamten Ladedrucksystems. Hierbei wird mittels eines Anschlussstopfen ein Druck von ca. 1 bar über den Turboladeransaug aufgebaut. Undichtigkeiten lassen sich so meistens direkt und sicher lokalisieren.
- Überprüfung des Wellenspiels und optische Begutachtung des Verdichterrades. Hierzu muss der Ansaug vor dem Turbolader entfernt werden. Anschließend kann man mit den Fingern die Welle des Turboladers in radialer und axialer Richtung leicht bewegen. Wenn das Verdichterrad am Gehäuse anläuft, ist das Wellenspiel bereits erheblich zu groß. Die Flügel des Verdichters müssen komplett und ohne Beschädigungen sein.
- Überprüfung der Ladedruckregelung. Wenn der Turbolader mit einer Steuerdose ausgestattet ist, muss die Dose auf Dichtheit überprüft werden, um die Funktion der Membrane zu gewährleisten. Hierzu kann ein Vakuum angelegt werden. Bei elektrischen Stellmotoren empfehlen wir einen Stellmotortest an einem Motordiagnosegerät.
Die Reparatur des alten MAN TGA Turboladers
Sollten Sie sich für die Reparatur Ihres alten Turboladers entschieden haben, können wir Ihnen helfen anhand der Beschädigungen den Ausfallgrund des Turboladers zu bestimmen. Das ist insoweit hilfreich, damit Sie auch lange nach dem Tausch des Turboladers Freude an Ihrer Investition haben.
Der Austausch des MAN TGA Turboladers
Tauschen Sie unbedingt alle defekten Teile und Leitungen im Umfeld des Turboladers aus und nehmen am Fahrzeug einen Ölwechsel vor. Die Ölzulaufleitung ist obligatorisch zu tauschen. Die Ladedruckleitungen müssen sich unbedingt in einem perfekten Zustand befinden um ein Überdrehen des Turboladers zu vermeiden. Erneuern Sie alle benötigten Dichtungen, die sich im Turboladerdichsatz befinden. Füllen Sie mittels eines Ölkännchens Öl in den Ölzulauf am Turbolader. Beachten Sie bei der Montage auch die Montagehinweise des Herstellers.
Alle hier aufgeführten Namen und Nummern sind urheberrechtlich geschützt und dienen nur zu Vergleichszwecken. Es handelt sich bei diesen MAN TGA Turbo's ausschließlich um seriengleiche Teile.
*soweit verfügbar