Turbolader für Mercedes M Klasse
Diese Fahrzeugliste enthält eine Übersicht der gängigsten Typen aller Mercedes M Klasse Turbolader. Wenn Sie Ihren Mercedes M Klasse Turbo reparieren oder gegen einen Neuen Turbo austauschen möchten klicken Sie dazu einfach auf das passende Fahrzeug. Neben diesen Abgasturboladern können Sie noch in unserem Turbolader Katalog nach weiteren Fahrzeugen suchen.
Motor: M157 DELA 55
Hubraum: 5461
Leistung: 386 KW/525PS
Baujahr: Jan.2012 -
A1570900880
Motor: M157 DELA 55
Hubraum: 5461
Leistung: 386 KW/525PS
Baujahr: Jan.2012 -
A1570900780
Motor: OM 642 LS DE 30 LA
Hubraum: 2987
Leistung: 190 KW/258PS
Baujahr: Nov.2011 - Jul.2015
A 642 090 23 86
Motor: OM642
Hubraum: 2987
Leistung: 140 KW/190PS
Baujahr: Jan.2005 - Dez.2009
A6420905980
Motor: M157 DELA 55
Hubraum: 5461
Leistung: 410 KW/557PS
Baujahr: Jan.2012 -
A1570900780
Motor: M157 DELA 55
Hubraum: 5461
Leistung: 410 KW/557PS
Baujahr: Jan.2012 -
A1570900880
Motor: OM612
Hubraum: 2685
Leistung: 120 KW/163PS
Baujahr: Sep.2000 - Dez.2005
A6120960599
Motor: OM628
Hubraum: 3996
Leistung: 184 KW/250PS
Baujahr: Jan.2001 - Dez.2005
A6280900180
Motor: OM628
Hubraum: 3996
Leistung: 184 KW/250PS
Baujahr: Jan.2001 - Dez.2005
A6280900080
Motor: OM642
Hubraum: 2987
Leistung: 165 KW/224PS
Baujahr: Jan.2005 - Dez.2009
A6420905980
Motor: OM642
Hubraum: 2987
Leistung: 165 KW/224PS
Baujahr: Jan.2005 - Dez.2009
A6420908880
Motor: OM629 Eu4
Hubraum: 3996
Leistung: 225 KW/306PS
Baujahr: Jan.2006 - Jan.2009
A6290901480
Motor: OM629 Eu4
Hubraum: 3996
Leistung: 225 KW/306PS
Baujahr: Jan.2006 - Jan.2009
A6290901580
Motor: OM612
Hubraum: 2685
Leistung: 120 KW/163PS
Baujahr: Jan.1997 - Sep.2000
6120960299
Wie identifiziere ich meinen Mercedes M Klasse Turbolader?
Der sicherste und einfachste Weg ist das Typenschild direkt am Turbolader. Auf diesem befinden sich unverwechselbar alle Daten die Sie benötigen um den Mercedes M Klasse Turbo sicher bei uns zu bestellen. Sie sind sich nicht sicher welcher Mercedes M Klasse Turbolader in Ihr Fahrzeug passt? Das ist kein Problem. Wir übernehmen gerne die Identifikation des Mercedes M Klasse Turboladers für Sie. Bitte senden Sie uns dazu einfach eine Kopie des Mercedes M Klasse Kraftfahrzeugscheins oder ein Foto vom Typenschild des Turboladers zu.
Welchen Mercedes M Klasse Turbolader kaufen?
Defekte Mercedes M Klasse Turbolader - Prüfen / Testen und austauschen
Der Mercedes M Klasse Turbo sitzt im Abgasstrom der Auspuffanlage. Die hohe Beanspruchung durch extreme Temperaturen und Rußpartikel führt zu Einschränkungen in der Funktionssicherheit. Insbesondere kommt es häufiger zu Ausfällen der VTG-Verstellung am Mercedes M Klasse Turbo. STK Turbo Technik liefert eine so große Auswahl an Mercedes M Klasse Turbo's und Zubehör mit vernünftigen Preisen.
Defekte an Mercedes M Klasse Turboladern
- Turbo qualmt blau
- Turbo qualmt schwarz
- Leistungsmangel
- Turbo rasselt
- Turbo pfeift
Anzeichen für Störungen am Mercedes M Klasse Turbolader
- Die Motorleistung bricht abrupt zusammen
- Unter Belastung kommen pfeifende Geräusche aus dem Motorraum
- Das Fahrzeug qualmt, wenn es morgens gestartet wird
- Das Fahrzeug qualmt stark
- Der Motor hat keine Leistung mehr
- Es ist ein Blasgeräusch zu hören
- Es ist ein Öl-Geruch im Fahrzeugbereich festzustellen
- Unter gewissen Betriebszuständen rasselnde Geräusche vom Turbolader
Störungen an Mercedes M Klasse Turboladern
- Verschleiß oder Verschmutzung der VTG Verstellung
- Überdrehschaden infolge defekter Ladedruckschläuche oder Ladeluftkühler
- Es wurden Fremdkörper vom Verdichterrad angesaugt
- Ein Fremdkörper hat das Turbinenrad beschädigt
- Die Lagerung des Laders ist verschlissen
- Die Abdichtung des Turboladers ist defekt
- Die Wastegate Regelung ist defekt
- Die VTG Steuerung ist defekt
- Der Ladedrucksteller ist ausgefallen
Diagnose am Mercedes M Klasse Turbolader
Die Diagnose von Fehlern an Turboladern ist aufwendig. Mit ein paar Tricks können Sie die meisten Tests jedoch selber durchführen.
- Der aufwendigste aber auch wichtigste Test ist das Abdrücken des gesamten Ladedrucksystems. Hierbei wird mittels eines Anschlussstopfen ein Druck von ca. 1 bar über den Turboladeransaug aufgebaut. Undichtigkeiten lassen sich so meistens direkt und sicher lokalisieren.
- Überprüfung des Wellenspiels und optische Begutachtung des Verdichterrades. Hierzu muss der Ansaug vor dem Turbolader entfernt werden. Anschließend kann man mit den Fingern die Welle des Turboladers in radialer und axialer Richtung leicht bewegen. Wenn das Verdichterrad am Gehäuse anläuft, ist das Wellenspiel bereits erheblich zu groß. Die Flügel des Verdichters müssen komplett und ohne Beschädigungen sein.
- Überprüfung der Ladedruckregelung. Wenn der Turbolader mit einer Steuerdose ausgestattet ist, muss die Dose auf Dichtheit überprüft werden, um die Funktion der Membrane zu gewährleisten. Hierzu kann ein Vakuum angelegt werden. Bei elektrischen Stellmotoren empfehlen wir einen Stellmotortest an einem Motordiagnosegerät.
Die Reparatur des alten Mercedes M Klasse Turboladers
Sollten Sie sich für die Reparatur Ihres alten Turboladers entschieden haben, können wir Ihnen helfen anhand der Beschädigungen den Ausfallgrund des Turboladers zu bestimmen. Das ist insoweit hilfreich, damit Sie auch lange nach dem Tausch des Turboladers Freude an Ihrer Investition haben.
Der Austausch des Mercedes M Klasse Turboladers
Tauschen Sie unbedingt alle defekten Teile und Leitungen im Umfeld des Turboladers aus und nehmen am Fahrzeug einen Ölwechsel vor. Die Ölzulaufleitung ist obligatorisch zu tauschen. Die Ladedruckleitungen müssen sich unbedingt in einem perfekten Zustand befinden um ein Überdrehen des Turboladers zu vermeiden. Erneuern Sie alle benötigten Dichtungen, die sich im Turboladerdichsatz befinden. Füllen Sie mittels eines Ölkännchens Öl in den Ölzulauf am Turbolader. Beachten Sie bei der Montage auch die Montagehinweise des Herstellers.
Alle hier aufgeführten Namen und Nummern sind urheberrechtlich geschützt und dienen nur zu Vergleichszwecken. Es handelt sich bei diesen Mercedes M Klasse Turbo's ausschließlich um seriengleiche Teile.
*soweit verfügbar