Turbolader für Renault Kangoo
Diese Fahrzeugliste enthält eine Übersicht der gängigsten Typen aller Renault Kangoo Turbolader. Wenn Sie Ihren Renault Kangoo Turbo reparieren oder gegen einen Neuen Turbo austauschen möchten klicken Sie dazu einfach auf das passende Fahrzeug. Neben diesen Abgasturboladern können Sie noch in unserem Turbolader Katalog nach weiteren Fahrzeugen suchen.
Motor: K9K-702
Hubraum: 1461
Leistung: 59 KW/80PS
Baujahr: Nov.2001 -
8200119854
Motor: F9Q
Hubraum: 1870
Leistung: 57 / 72 KW/78 & 98PS
Baujahr: Jan.2001 -
7511134774
Motor: K9K FAP
Hubraum: 1460
Leistung: 76 KW/103PS
Baujahr: Aug.2007 -
8200905276
Motor: H4Bt 400
Hubraum: 898
Leistung: 66 KW/90PS
Baujahr: Okt.2012 -
14410-3742R
Motor: K9K-THP
Hubraum: 1461
Leistung: 76 KW/103PS
Baujahr: Jan.2008 -
7701475135
Motor: K9K-700
Hubraum: 1461
Leistung: 42 KW/57PS
Baujahr: Jul.2003 -
8200022735
Motor: K9K
Hubraum: 1461
Leistung: 55 KW/75PS
Baujahr: Sep.2010 - Dez.2012
144116446R
Motor: H5Ft
Hubraum: 1197
Leistung: 84 KW/114PS
Baujahr: Jan.2013 -
8201165362
Motor: K9K-700
Hubraum: 1461
Leistung: 48 KW/65PS
Baujahr: Nov.2000 -
8200022735
Motor: K9K
Hubraum: 1461
Leistung: 50 KW/68PS
Baujahr: Sep.2007 -
8200507852
Motor: K9K Gen5
Hubraum: 1461
Leistung: 66 KW/90PS
Baujahr: Sep.2010 -
144119263RB
Motor: F9Q / F8Q
Hubraum: 1870
Leistung: 59 KW/80PS
Baujahr: Sep.1999 -
7711134065
Wie identifiziere ich meinen Renault Kangoo Turbolader?
Der sicherste und einfachste Weg ist das Typenschild direkt am Turbolader. Auf diesem befinden sich unverwechselbar alle Daten die Sie benötigen um den Renault Kangoo Turbo sicher bei uns zu bestellen. Sie sind sich nicht sicher welcher Renault Kangoo Turbolader in Ihr Fahrzeug passt? Das ist kein Problem. Wir übernehmen gerne die Identifikation des Renault Kangoo Turboladers für Sie. Bitte senden Sie uns dazu einfach eine Kopie des Renault Kangoo Kraftfahrzeugscheins oder ein Foto vom Typenschild des Turboladers zu.
Welchen Renault Kangoo Turbolader kaufen?
Defekte Renault Kangoo Turbolader - Prüfen / Testen und austauschen
Der Renault Kangoo Turbo sitzt im Abgasstrom der Auspuffanlage. Die hohe Beanspruchung durch extreme Temperaturen und Rußpartikel führt zu Einschränkungen in der Funktionssicherheit. Insbesondere kommt es häufiger zu Ausfällen der VTG-Verstellung am Renault Kangoo Turbo. STK Turbo Technik liefert eine so große Auswahl an Renault Kangoo Turbo's und Zubehör mit vernünftigen Preisen.
Defekte an Renault Kangoo Turboladern
- Turbo qualmt blau
- Turbo qualmt schwarz
- Leistungsmangel
- Turbo rasselt
- Turbo pfeift
Anzeichen für Störungen am Renault Kangoo Turbolader
- Die Motorleistung bricht abrupt zusammen
- Unter Belastung kommen pfeifende Geräusche aus dem Motorraum
- Das Fahrzeug qualmt, wenn es morgens gestartet wird
- Das Fahrzeug qualmt stark
- Der Motor hat keine Leistung mehr
- Es ist ein Blasgeräusch zu hören
- Es ist ein Öl-Geruch im Fahrzeugbereich festzustellen
- Unter gewissen Betriebszuständen rasselnde Geräusche vom Turbolader
Störungen an Renault Kangoo Turboladern
- Verschleiß oder Verschmutzung der VTG Verstellung
- Überdrehschaden infolge defekter Ladedruckschläuche oder Ladeluftkühler
- Es wurden Fremdkörper vom Verdichterrad angesaugt
- Ein Fremdkörper hat das Turbinenrad beschädigt
- Die Lagerung des Laders ist verschlissen
- Die Abdichtung des Turboladers ist defekt
- Die Wastegate Regelung ist defekt
- Die VTG Steuerung ist defekt
- Der Ladedrucksteller ist ausgefallen
Diagnose am Renault Kangoo Turbolader
Die Diagnose von Fehlern an Turboladern ist aufwendig. Mit ein paar Tricks können Sie die meisten Tests jedoch selber durchführen.
- Der aufwendigste aber auch wichtigste Test ist das Abdrücken des gesamten Ladedrucksystems. Hierbei wird mittels eines Anschlussstopfen ein Druck von ca. 1 bar über den Turboladeransaug aufgebaut. Undichtigkeiten lassen sich so meistens direkt und sicher lokalisieren.
- Überprüfung des Wellenspiels und optische Begutachtung des Verdichterrades. Hierzu muss der Ansaug vor dem Turbolader entfernt werden. Anschließend kann man mit den Fingern die Welle des Turboladers in radialer und axialer Richtung leicht bewegen. Wenn das Verdichterrad am Gehäuse anläuft, ist das Wellenspiel bereits erheblich zu groß. Die Flügel des Verdichters müssen komplett und ohne Beschädigungen sein.
- Überprüfung der Ladedruckregelung. Wenn der Turbolader mit einer Steuerdose ausgestattet ist, muss die Dose auf Dichtheit überprüft werden, um die Funktion der Membrane zu gewährleisten. Hierzu kann ein Vakuum angelegt werden. Bei elektrischen Stellmotoren empfehlen wir einen Stellmotortest an einem Motordiagnosegerät.
Die Reparatur des alten Renault Kangoo Turboladers
Sollten Sie sich für die Reparatur Ihres alten Turboladers entschieden haben, können wir Ihnen helfen anhand der Beschädigungen den Ausfallgrund des Turboladers zu bestimmen. Das ist insoweit hilfreich, damit Sie auch lange nach dem Tausch des Turboladers Freude an Ihrer Investition haben.
Der Austausch des Renault Kangoo Turboladers
Tauschen Sie unbedingt alle defekten Teile und Leitungen im Umfeld des Turboladers aus und nehmen am Fahrzeug einen Ölwechsel vor. Die Ölzulaufleitung ist obligatorisch zu tauschen. Die Ladedruckleitungen müssen sich unbedingt in einem perfekten Zustand befinden um ein Überdrehen des Turboladers zu vermeiden. Erneuern Sie alle benötigten Dichtungen, die sich im Turboladerdichsatz befinden. Füllen Sie mittels eines Ölkännchens Öl in den Ölzulauf am Turbolader. Beachten Sie bei der Montage auch die Montagehinweise des Herstellers.
Alle hier aufgeführten Namen und Nummern sind urheberrechtlich geschützt und dienen nur zu Vergleichszwecken. Es handelt sich bei diesen Renault Kangoo Turbo's ausschließlich um seriengleiche Teile.
*soweit verfügbar