Turbolader für Fiat 500

Diese Fahrzeugliste enthält eine Übersicht der gängigsten Typen aller Fiat 500 Turbolader. Wenn Sie Ihren Fiat 500 Turbo reparieren oder gegen einen Neuen Turbo austauschen möchten klicken Sie dazu einfach auf das passende Fahrzeug. Neben diesen Abgasturboladern können Sie noch in unserem Turbolader Katalog nach weiteren Fahrzeugen suchen.

Turbolader für Fiat
500 Abarth 595

Motor: 1.4 T-Jet 16V
Hubraum: 1368
Leistung: 132 KW/180PS
Baujahr: Jan.2008 -

55238189

Turbolader für Fiat
500 Abarth 1.4 T-Jet

Motor: 1.4 T-Jet 16V
Hubraum: 1368
Leistung: 99 KW/135PS
Baujahr: Jun.2009 -

55218934

Turbolader für Fiat
500 1.3 D Multijet

Motor: DPF
Hubraum: 1248
Leistung: 55 KW/75PS
Baujahr: Okt.2007 -

55202637

Turbolader für Fiat
500 TwinAir

Motor: TwinAir
Hubraum: 875
Leistung: 63 KW/85PS
Baujahr: Sep.2010 -

55243430

Turbolader für Fiat
500 L 1.3 16V Multijet

Motor: MultiJet
Hubraum: 1248
Leistung: 62 KW/84PS
Baujahr: Apr.2012 -

71794956

Turbolader für Fiat
500 0.9 8V Turbo

Motor: 199 B6.000
Hubraum: 875
Leistung: 77 KW/105PS
Baujahr: Apr.2012 -

55258130

Turbolader für Fiat
500 1.4

Motor: Evo MultiAir
Hubraum: 1368
Leistung: 103 KW/140PS
Baujahr: Jun.2010 - Jun.2016

55248412

Turbolader für Fiat
500 1.3 Multijet

Motor: R4-Dieselmotor
Hubraum: 1248
Leistung: 70 KW/95PS
Baujahr: Dez.2009 -

50825117

Wie identifiziere ich meinen Fiat 500 Turbolader?

Der sicherste und einfachste Weg ist das Typenschild direkt am Turbolader. Auf diesem befinden sich unverwechselbar alle Daten die Sie benötigen um den Fiat 500 Turbo sicher bei uns zu bestellen. Sie sind sich nicht sicher welcher Fiat 500 Turbolader in Ihr Fahrzeug passt? Das ist kein Problem. Wir übernehmen gerne die Identifikation des Fiat 500 Turboladers für Sie. Bitte senden Sie uns dazu einfach eine Kopie des Fiat 500 Kraftfahrzeugscheins oder ein Foto vom Typenschild des Turboladers zu.

Welchen Fiat 500 Turbolader kaufen?

Defekte Fiat 500 Turbolader - Prüfen / Testen und austauschen

Der Fiat 500 Turbo sitzt im Abgasstrom der Auspuffanlage. Die hohe Beanspruchung durch extreme Temperaturen und Rußpartikel führt zu Einschränkungen in der Funktionssicherheit. Insbesondere kommt es häufiger zu Ausfällen der VTG-Verstellung am Fiat 500 Turbo. STK Turbo Technik liefert eine so große Auswahl an Fiat 500 Turbo's und Zubehör mit vernünftigen Preisen.

Defekte an Fiat 500 Turboladern

  • Turbo qualmt blau
  • Turbo qualmt schwarz
  • Leistungsmangel
  • Turbo rasselt
  • Turbo pfeift

Anzeichen für Störungen am Fiat 500 Turbolader

  • Die Motorleistung bricht abrupt zusammen
  • Unter Belastung kommen pfeifende Geräusche aus dem Motorraum
  • Das Fahrzeug qualmt, wenn es morgens gestartet wird
  • Das Fahrzeug qualmt stark
  • Der Motor hat keine Leistung mehr
  • Es ist ein Blasgeräusch zu hören
  • Es ist ein Öl-Geruch im Fahrzeugbereich festzustellen
  • Unter gewissen Betriebszuständen rasselnde Geräusche vom Turbolader

Störungen an Fiat 500 Turboladern

  • Verschleiß oder Verschmutzung der VTG Verstellung
  • Überdrehschaden infolge defekter Ladedruckschläuche oder Ladeluftkühler
  • Es wurden Fremdkörper vom Verdichterrad angesaugt
  • Ein Fremdkörper hat das Turbinenrad beschädigt
  • Die Lagerung des Laders ist verschlissen
  • Die Abdichtung des Turboladers ist defekt
  • Die Wastegate Regelung ist defekt
  • Die VTG Steuerung ist defekt
  • Der Ladedrucksteller ist ausgefallen

Diagnose am Fiat 500 Turbolader

Die Diagnose von Fehlern an Turboladern ist aufwendig. Mit ein paar Tricks können Sie die meisten Tests jedoch selber durchführen.

  • Der aufwendigste aber auch wichtigste Test ist das Abdrücken des gesamten Ladedrucksystems. Hierbei wird mittels eines Anschlussstopfen ein Druck von ca. 1 bar über den Turboladeransaug aufgebaut. Undichtigkeiten lassen sich so meistens direkt und sicher lokalisieren.
  • Überprüfung des Wellenspiels und optische Begutachtung des Verdichterrades. Hierzu muss der Ansaug vor dem Turbolader entfernt werden. Anschließend kann man mit den Fingern die Welle des Turboladers in radialer und axialer Richtung leicht bewegen. Wenn das Verdichterrad am Gehäuse anläuft, ist das Wellenspiel bereits erheblich zu groß. Die Flügel des Verdichters müssen komplett und ohne Beschädigungen sein.
  • Überprüfung der Ladedruckregelung. Wenn der Turbolader mit einer Steuerdose ausgestattet ist, muss die Dose auf Dichtheit überprüft werden, um die Funktion der Membrane zu gewährleisten. Hierzu kann ein Vakuum angelegt werden. Bei elektrischen Stellmotoren empfehlen wir einen Stellmotortest an einem Motordiagnosegerät.

Die Reparatur des alten Fiat 500 Turboladers

Sollten Sie sich für die Reparatur Ihres alten Turboladers entschieden haben, können wir Ihnen helfen anhand der Beschädigungen den Ausfallgrund des Turboladers zu bestimmen. Das ist insoweit hilfreich, damit Sie auch lange nach dem Tausch des Turboladers Freude an Ihrer Investition haben.

Der Austausch des Fiat 500 Turboladers

Tauschen Sie unbedingt alle defekten Teile und Leitungen im Umfeld des Turboladers aus und nehmen am Fahrzeug einen Ölwechsel vor. Die Ölzulaufleitung ist obligatorisch zu tauschen. Die Ladedruckleitungen müssen sich unbedingt in einem perfekten Zustand befinden um ein Überdrehen des Turboladers zu vermeiden. Erneuern Sie alle benötigten Dichtungen, die sich im Turboladerdichsatz befinden. Füllen Sie mittels eines Ölkännchens Öl in den Ölzulauf am Turbolader. Beachten Sie bei der Montage auch die Montagehinweise des Herstellers.

Alle hier aufgeführten Namen und Nummern sind urheberrechtlich geschützt und dienen nur zu Vergleichszwecken. Es handelt sich bei diesen Fiat 500 Turbo's ausschließlich um seriengleiche Teile.

*soweit verfügbar

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